ニッサン・レーシングカー勢揃い！！
ニッサン・レーシングカー勢揃い！！
横浜東口にある日産本社１Ｆギャラリーに展示されていたラリーカーやレーシングカーを数回にわたって激写してきました！！。（今回私は、入力のみ担当
） 
☆１９５８年のオーストラリア一周ラリーに参加して優勝した「ダットサン２１０富士号」です。赤いボディが印象的です。田舎で子供の頃、初めて乗ったタクシーが、このダットサンだったんです。とても懐かしいフォルムです。
☆「ブルーバード１６００SSS」は、サファリラリーで優勝した車で、この時の映画が、石原裕次郎主演の「栄光への５０００キロ」（１９６９年封切）です。迫力と感動の映画でした。ちなみに、カーＮＯ．９０の撮影車は現在、小樽市の石原裕次郎記念館に展示されているとのことです。
続いて、「フェアレディ２４０Ｚ」でもサファリラリーを優勝し、ボコボコのボディが当時の激しさを物語っています。サファリの赤と黒の塗装が精悍ですね。
☆「初代のスカイラインＧＴ－Ｒ（レプリカモデル）」は、７０年代当時、「栄光の５０勝」を成し遂げた、レースの王者でした。一般車は“ハコスカ”の愛称で、私も安全運転で乗り回していました。８０年代には、３代目となる「カルソニック スカイラインＧＴ－Ｒ」が活躍していました。
☆８０年代以降、ニスモ「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（株）」が設立され、「ペンゾイルＧＴ－Ｒ」や「クラリオンＧＴ－Ｒ」がレースで活躍しました。レーサーでは、星野、亜久里、長谷見、マッチこと近藤真彦ら、そうそうたるメンバーが世界的にも活躍していたのです。
☆この頃からボディにはスポンサーの名前が所せましと貼られ、優勝による宣伝効果を狙ったのですね。最近のレーシングカー「ｘａｎａｖｉ ＧＴ－Ｒ」はおなじみの顔となり、後面のテールランプも丸型でかっこいいです。
☆「ＪＲモータースポーツＧＴ－Ｒ」、「Ｓ Ｒｏａｄ ＭＯＬＡ ＧＴーＲ」の“がんばろう日本”は勇気づけてくれました。どちらもとても精悍な配色で、速そうです。
☆電気自動車（ＥＶ）のリーフまで、レーシングカー「ニッサン・リーフ・ニスモＲＣ」ができていて驚きました。レース中の給油ならぬ給電はどうするのでしょうか？？
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真綿色した、シクラメンほど 去年のクリスマスに買ったシクラメン。。花の時期を過ぎたので、ベランダにおいて、時々水をあげていたら、最近になって４～５個の花をつけてくれました。花の時期は、教科書通りかと心配になるが、ちょっとうれしい感じ。。
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